{"id":5109,"date":"2021-06-12T12:40:43","date_gmt":"2021-06-12T10:40:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amc-arnsberg.de\/?p=5109"},"modified":"2021-06-12T12:40:43","modified_gmt":"2021-06-12T10:40:43","slug":"nosw-springtime-classic-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/amc-arnsberg.de\/?p=5109","title":{"rendered":"NOSW Springtime Classic 2021"},"content":{"rendered":"\n<p>Sonst sind sie erbarmungslose Konkurrenten. Aber da ihre Beifahrer am 06.06.21 beide verhindert waren, wurde ein neues Team zusammen gestellt \u2013 aus dem Ruhrgebiet und aus dem Sauerland. Aber welches Fahrzeug nehmen wir? Volvo oder BMW? Da HG den Beifahrer machen (s)wollte, nahmen wir den BMW 02. Nach ca. 1,5 Stunden Anreise kam der Sauerl\u00e4nder endlich in Reken am Startplatz an. HG aus dem Pott war schon l\u00e4ngst da und wies mich ein. Schnell die Pappe unters Auto geschoben, sonst lauern gem. Ausschreibung direkt 5 Fehlerpunkte. Dann in die Schlange stellen, um die Fahrtunterlagen abzuholen, Fahrzeug vorbereiten und \u201eBenzingespr\u00e4che\u201c mit den anderen Teilnehmern f\u00fchren (man kennt sich ja). Los ging es dann f\u00fcr uns um 11.04 Uhr mit der Startnummer 64.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.amc-arnsberg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/photo_2021-06-06_17-56-56-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.amc-arnsberg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/photo_2021-06-06_17-56-56-2-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5110\" srcset=\"https:\/\/amc-arnsberg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/photo_2021-06-06_17-56-56-2-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/amc-arnsberg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/photo_2021-06-06_17-56-56-2-300x225.jpg 300w, https:\/\/amc-arnsberg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/photo_2021-06-06_17-56-56-2-768x576.jpg 768w, https:\/\/amc-arnsberg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/photo_2021-06-06_17-56-56-2.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Nach ca.100 Metern erst einmal wieder gestoppt und die Chinesenzeichen markiert, bei denen \u201espezielle\u201c Fragen beantwortet werden mussten. Danach ging es dann endg\u00fcltig auf die Strecke in die erste Karte rein. Bis zur Tankstelle war noch alles \u201eok\u201c, aber dann musste man rechts rum, weil der 2. Strich n\u00e4her war als er erste. Hier sind wir nat\u00fcrlich sofort in die Falle getappt. Fahrtleiter \u201eHaPe\u201c muss wohl \u00f6fter mit Peter Beckers unterwegs sein, der macht sowas in seinen Aufgabestellungen auch st\u00e4ndig.<\/p>\n\n\n\n<p>Dann im Ziel der ersten Etappe angekommen. An einem Foodtruck gab es eine Bratwurst im Br\u00f6tchen. Eine gute Idee, da es ja sonst immer \u201enur\u201c Lunchpakete gab bzw. gibt bei den \u201eCorona-Fahrten\u201c. Obwohl der Ruhrpottler und der Sauerl\u00e4nder schon liebe eine sch\u00f6ne Currywurst gehabt h\u00e4tten. Nach 20 Minuten Rast ging es schon wieder weiter in die 2. Etappe. Dort haben wir uns dann wieder selber die Karten gelegt, weil ja alle Pfeile vom Vormittag wieder zu beachten waren (immer nur genau einmal komplett fahren). Die schwierigste Stelle war dann nach FA 20 (Kartenaufgabe Heiden). Dort stand auf HaPe\u00b4s Karte \u201eB57\u201c (die Karte hat er wahrscheinlich von seinem Ur-Opa \u00fcbernommen\u2026). Da war aber jetzt, Jahrzehnte sp\u00e4ter, die B55. Wir sind dort, wie viele andere Teilnehmer auch, in alle Richtungen gefahren und haben dann irgendwann den \u201eFenster-Joker\u201c gezogen. D.h., Fenster runter kurbeln und eine junge Familie mit Kinderwagen befragen, wo wir hier eigentlich sind. Das M\u00e4del schaut auf unsere Karte und erkennt sofort einen Reiterhof\u2026 1. Kreis \u2013 erste Ausfahrt; 2. Kreisverkehr \u2013 12 Uhr raus; 3. Kreis \u2013 wieder erste Ausfahrt nehmen. Und das stimmte! Gut, dass alle Frauen immer die Reiterh\u00f6fe im Umkreis von 100 km kennen\u2026<\/p>\n\n\n\n<p>Am Ende hatten wir dennoch \u00fcber 190 Strafpunkte und sind damit noch 4ter in der Klasse geworden. Das war dann ein tolles Ergebnis f\u00fcr das erste Mal im neuen Team! Aber: wenn wir \u201enormal\u201c solche Veranstaltungen fahren, dann haben wir 190 Fehlerpunkte vielleicht mal in der gesamten Saison!! Somit gibt es im neuen Team noch Luft nach oben, erst einmal aber an Selbstlob an unsere Hirne\u2026<\/p>\n\n\n\n<p>Fazit: Tolle Strecke, kniffelige Aufgaben. Aber die Musterl\u00f6sungen nach der Veranstaltungen sind fast nicht zu gebrauchen. Es sollte nicht sein, dass man sich da erst einmal 1 Stunde reindenken muss. Die Lesbarkeit der handschriftlichen, eher groben Hinweise war doch leider sehr eingeschr\u00e4nkt. Weiterhin fehlten in der Musterl\u00f6sung die genauen Standorte der Baumaffen. Somit bleibt leider der Lerneffekt aus, der bei einer solchen anspruchsvollen Fahrt durchaus einen Mehrwert bieten kann.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sonst sind sie erbarmungslose Konkurrenten. 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